Demande de devis sur un projet de marquage au sol parking en 2 étapes
Le marquage au sol de parking est utilisé pour communiquer sur les règles appliquées dans ce lieu. Il s’agit d’une technique de signalisation routière qui consiste à peindre sur le sol du parking des symboles et des textes, afin de transmettre une information aux usagers. Le marquage au sol du parking permet de délimiter les places de stationnement afin d’éviter les stationnements anarchiques et les conflits entre copropriétaires et d’assurer la sécurité des usagers. Comment réalise-t-on ce type de marquage et quelles sont les normes et réglementations auxquelles il est soumis ?
Comment est réalisé un marquage au sol de parking ?
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Avant tout, le marquage au sol de parking doit être confié à un professionnel qui maîtrise les différentes techniques de marquage ainsi que les normes en vigueur. La réalisation de cette signalisation horizontale pour parking commence par la préparation du sol et on procède ensuite à l’application du revêtement.
La préparation du sol
Cette première étape est primordiale et doit être réalisée avant le début des travaux. Elle consiste à s’assurer que le sol qui recevra le marquage est en bon état. Dans le cas contraire, les marquages de sols, une fois terminés, présenteront des défauts auxquels il sera compliqué, voire impossible de remédier. Il est donc essentiel de vérifier si le sol du parking n’est pas fissuré, ne présente pas des creux ou autres types de défauts qui pourraient être visibles à la fin des travaux.
Si c’est le cas, il faudra réparer le sol et le débarrasser de tout type de saletés ou graisses afin qu’il soit prêt à recevoir le produit. En effet, un sol lisse et propre permet au produit d’adhérer facilement et de tenir plus longtemps.
L'application du produit sur le sol
Après avoir réparé et nettoyé le sol, on procède à l’application du revêtement. Le produit le plus couramment utilisé pour le marquage du sol est la peinture routière. Performante, efficace et durable, elle épouse facilement les formes des surfaces sur lesquelles elle est appliquée. D’autres types de produits, comme la résine ou l’enduit à chaud ou à froid peuvent être également utilisés pour effectuer ce type de travaux. Le marquage au sol du parking doit être réalisé avec des peintures de qualité et résistantes à l’abrasion et aux produits pétroliers.
Il peut s’agir d’une peinture blanche ou d’une peinture de couleur et elle peut être associée à d’autres éléments qui empêcheront qu’elle soit glissante. En outre, la peinture qui sert au marquage du sol sèche assez rapidement (30 min environ) et elle peut tenir pendant 2 ans. Le kit servant à la réalisation du marquage est constitué d’un aérosol pour le conditionnement de la peinture, d’un pochoir unique ou plusieurs pochoirs pour son application, d’un rouleau et de ruban adhésif.
Quelles sont les normes et réglementations du marquage au sol de parking ?
Le marquage au sol de parking et de stationnement n’est pas sans règle. Cette signalisation horizontale pour parking est soumise à certaines exigences définies par un cadre réglementaire qui doit être respecté. Ainsi, il existe des normes et réglementations, tout comme le code de la route pour le marquage au sol des parkings publics et privés, du stationnement payant, pour PMR et pour livraison, et des places pour véhicules électriques.
Les normes qui encadrent la réalisation de marquage au sol de parking sont :
- La norme NF P91-100 relative aux parkings accessibles aux publics, pour les véhicules de moins de 3,5 t et de 1,90 m de haut.
- La norme NF P91-120 pour les parcs de stationnement privés.
- L’arrêté interministériel du 24 novembre 1971 et celui du 7 juin 1977 relatif au marquage sur chaussée.
Le marquage au sol ou marquage horizontal pour les parking: c’est la délimitation des emplacements de stationnement. Celui-ci peut se faire avec de la peinture, ou des plots de voirie par exemple. 2 normes principales régissent les dimensions des espaces de stationnement 1/ la norme NF-P 91-100 concerne les parcs de stationnement accessibles au public et 2/ la norme NF-P 91-120 concerne les emplacements de stationnement à usage privatif. Attention la réglementation varie selon la capacité et le type de parc de stationnement (en bataille, en épi, longitudinal), mais aussi selon la présence d’obstacle (poteau, mur) : chaque cas est spécifique. Néanmoins, voici une idée des dimensions à respecter pour un stationnement en bataille (à 90° par rapport à la voie de circulation, le plus courant), sans obstacle, sur un parking privatif : • une longueur de place de 5 m (pour garer les citadines, mais aussi les berlines et monospaces) ; • une largeur de place de 2,30 m • une voie de circulation d’au moins 5 m de largeur A noter : les emplacements réservés aux personnes handicapées, dont les dimensions sont prévues pour faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite, font l’objet de textes réglementaires spécifiques.
L'esprit Marquage-au-sol
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